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李鹏:雷厉风行,地铁通信改造项目的先行者

发布日期:2020-04-03 15:51:24 新闻来源:党委宣传部

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李鹏,1988年出生,毕业于西安邮电学院信息安全专业。2011年7月参加工作,目前担任北京分公司总工程师,负责分公司技术管理和北京通信项目的施工生产管理工作。

勇挑重担 积极应战

近几年,北京分公司承揽的工程项目越来越多,施工生产任务非常繁重,通信和视频改造项目技术和安全压力巨大。李鹏同志负责改造的项目8个,3年的施工产值完成6.73亿元。

分公司承揽的北京市轨道交通自动售检票系统二期改造工程(6、7、8、10号线)在北京地铁运营公司份额最大,更是包揽了京港公司地铁所有项目。在没有任何经验可循的情况下,李鹏同志按照“试点先行、逐步推广”的总体思路,组织技术人员对每个车站进行现场踏勘,积极与集成商沟通实施方案。2016年12月开始,李鹏同志与技术人员每天晚上七八个车站轮回盯控,进行标准化软件升级。累了就在现场的安检机旁躺一会,等早高峰结束后,没有任何故障才离开。除了现场把控、指导,李鹏同志还组织技术人员根据现场总结的经验不断进行方案优化,针对155个车站,编制一站一方案。功夫不负有心人,经过3个多月的艰苦奋战,票改二期第一个站于2017年2月试点成功,保证了后续施工的正常进行。

北京地铁5号线视频改造项目是全国最大的地铁通信改造项目,也是北京分公司面临的最大挑战,该项目于2017年11月1日开工。技术人员大多为转岗和新分大学生,没有通信作业队长。李鹏同志迎难而上,带技术人员通宵达旦核对图纸量、提报材料计划和编写施工方案。该工程高峰15个既有车站同时施工,现场作业人员高达到1500人。既有运营车站管理要求高,房间吊顶内施工环境复杂,冬天天气温度达到零下十几度,有时候一个小小的失误就会造成运营方的不满,让停工整顿。工程协调难度大,安全压力大,每名管理人员时时刻刻紧绷着神经,整宿整宿睡不着觉,随时都要赶赴现场处理问题。正是在这种安全压力大、技术要求高、协调难度大的项目,施工过程中,磨炼出了一批不怕辛苦、敢打硬仗的年轻技术人员。

北京地铁光缆工程是国家部委的保密项目,包括了6条地铁线路。该工程全部为带状光缆,敷设要求和熔接质量非常苛刻,李鹏同志组织技术人员和作业人员,潜心研究带状光缆熔接方法,改进测试方法,多次参加通号公司的光缆比赛取得好成绩。

不断创新 大力推进技术管理

除了冲锋在一线,解决各种急难险重问题外,李鹏同志始终不忘技术管理创新,结合现场施工,积极总结施工经验。

2019年,李鹏带领工程技术人员对前期施工进行总结,其中《缩短地铁儿童身高检测设备改造时间》获得北京市QC活动三等奖;《缩短问题摄像机调试上线时间》获得北京市QC活动级二等奖;《提高管廊螺旋焊接钢管的焊接质量》获得公司二等奖。

他不断加强和提高工程技术人员的创新思维,积极推行微创微改和万众创新活动,2019年,总结微创微改7项,组织编制《城市轨道交通自动售检票系统(AFC)施工工艺标准化》,在全公司推广。

厚积薄发 蓄力前行

2020年,李鹏同志将继续以雷厉风行的做事风格,推进分公司技术管理工作不断改进。将根据分公司今年的任务变化,创新思路,将在新建北京昌平线通信工程中,大力推进工艺和管理创新,以更优异的成绩为建处50周年做出应有的贡献。

信息录入:黄兴龙    责任编辑:王鹏

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